| CHASIS Características |
| Puede Transportar: |
Contenedores: 20´+2x20´+40´+40´HC+45´ + (45´ HC opcional) |
| Medidas Chasis (LargoxAncho): |
9300 mm. |
| Bastidor: |
Bastidor cuello de cisne y extensión central construido con vigas ensambladas de perfilería especial. |
| Vigas: |
Vigas y extensiones fabricadas con sistema de soldadura por arco sumergido. Tubo especialmente diseñado para esta aplicación preparado para alojar tren de rodaje. |
| Medida Cuello (mm.): |
Cuello y extensión central cerrado con chapa en ambos laterales para mayor resistencia al alojar el contenedor de 20´ bajo del cuello |
| Twist-Lock´s: |
10 tipo rosca + 2 Dados de suplemento para cuando el contenedor no es High-Cube |
| Extensión Central: |
Apertura por inercia de suave desplazamiento sin engrase. Bloqueo mediante pistones neumáticos. |
| Extensión Trasera: |
Mediante pistón neumático con cierre y apertura automático accionado por membranas hasta posición 40´. |
| King-Pin: |
King-Pin de 2" desmontable por la parte inferior. Chapa de King-Pin antidesgaste de 8 mm. |
| Pies de Apoyo: |
Dos pies de apoyo telescópicos y manuales de 2 velocidades. Carga estática 50 Ton. Capacidad de elevación 24 ton. Marcas Jost/Haacom |
| Paragolpes: |
Paragolpes trasero homologado de tubo estructural extensible hasta posición 45´ |
| Acabado Trasera: |
Soporte pilotos y hueco entre bajantes paragolpes en acero inoxidable |
| EJES |
| Número Ejes: |
3 ejes de 10,5 Ton capacidad |
| Disco/Tambor: |
Tambor |
| Marcas Ejes: |
BPW, SAF, VALX, MERCEDES |
| Opciones Ejes: |
Elevador eje manual incluido |
| SUSPENSIÓN |
| Características Suspensión: |
Neumática con válvula de variación de altura |
| NEUMATICOS |
| Número Neumáticos: |
7 neumáticos (6+1 repuesto) |
| Medida: |
385/65 R22,5 |
| Marca: |
Bridgestone |
| Tipo Llanta: |
Acero |
| Guardabarros: |
Independiente con faldilla antispray |
| RUEDA REPUESTO |
| Tipo Soporte: |
Manivela bajo chasis |
| Capacidad: |
1 neumático |
| FRENOS Y SISTEMA DE SEGURIDAD |
| Composición: |
Homologada según directiva CEE. Cabezas de acoplamiento según normas ISO. Valvula correctora del frenado en función de la carga/ALB, relé de urgencia, cámaras/actuadores de freno, filtros de aire en ambos circuitos |
| ABS: |
ABS 1 EJE |
| INSTALACION ELECTRICA |
| Especificaciones Eléctricas: |
Cable PUR blindado, homologado para la obtención de certificado ADR, cumpliendo norma estanqueidad IP-68. |
| Componentes I.E.: |
Luces laterales, luces de gálibo en paragolpes, 3ª luz de freno, indicador acústico marcha atrás. |
| PINTURA |
| Proceso: |
Pintado con esmalte de dos componentes con resinas de alta calidad. |
| Color: |
Todos (Carta RAL) |
| TARA |
| Tara/Peso Chasis (kg): |
5.460 |
| OTROS / VARIOS / OBSERVACIONES |
| Otros: |
El transporte del contenedor de 20´ bajo del cuello de cisne mejora la estabilidad y el consumo del vehículo. |
| ACCESORIOS INCLUIDOS EN VEHICULO STANDARD |
| Cajón Herramienta: |
Cajón mixto compuesto de hueco extintores, bidon de agua y bandeja de herramienta |
| Calzo: |
Incluido |
| Faldón Paragolpes: |
Incluido |
| OPCIONES / VARIACIONES NO INCLUIDAS |
| Opciones: |
Ver apartado accesorios |
| OTROS / OBSERVACIONES |
| Otros: |
Maletines para cuando el contenedor no es High-Cube, Topes delanteros. Angulo en trasera llegada a muelle |